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RS-3轉速傳感器的作用及原理介紹

發布時間:2020-10-14 點擊量:23
   RS-3轉速傳感器的作用及原理介紹
  RS-3轉速傳感器也稱曲軸位置傳感器,裝於飛輪売上或曲軸的前端,有些老式的發動機(比如豐田8A發動機)裝於分電器內,其作用是用於測定曲軸或分電器軸的轉速和轉角,給ECU提供發動機轉速信號和曲軸轉角信號,作為燃油噴射和點火控製的主控信號。
  本產品從原理(或器件)上來分,有磁電感應式、光電效應式、霍爾效應式、磁阻效應式、介質電磁感應式等。另外還有間接測量轉速的轉速傳感器:如加速度傳感器(通過積分運算,間接導出轉速),位移傳感器通過微分運算,間接導出轉速),等等。
  RS-3轉速傳感器的作用及原理分別如下:
  1、本產品是電噴發動機控製係統中重要的傳感器之一。發動機轉速傳感器的作用是檢測發動機轉速,可以確定曲軸的位置,檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,並將檢測的信號傳送至ECU,用於控製點火時刻和噴油正時;
  2、發動機轉速傳感器與凸輪軸位置傳感器的結構和工作原理基本相同,相互協作,才能確保發動機正常工作。通常安裝在一起,一般在分電器內,安裝在變速箱離合器殼體上,在曲軸前端或曲軸後端,使用脈衝信號式轉速傳感器測量發動機轉速。一些則安裝在曲軸前端、凹輪軸前端或飛輪上,具體安裝位置與發動機轉速傳感器的類型有關;
  3、RS-3轉速傳感器按傳感器產生信號的原理可分為磁感應式、光電式和霍爾式3種類型。電磁感應式轉速傳感器分為2線製或3線製,而常見的霍爾式轉速傳感器是3線製的。其中的2線分別是電源線和交流信號線,3線的第3條線是交流信號屏蔽線,與搭鐵連接。
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